Выбираюсь со стоянки, а заодно проверяю работу усилителя руля и то, как обстоят дела с маневренностью. Все в порядке: автомобиль может легко развернуться на небольшой площадке, при этом руль вращается почти без усилия.

Пришел черед динамики. Двигатель, о чем уже говорилось, с запаздыванием отреагировал на резкое нажатие педали газа, но смог придать автомобилю ощутимое ускорение, наполнив салон приятным звуком. Если бы не эта задержка, динамика разгона Fabia могла бы понравиться. При попытках уменьшить скорость сбросом газа хорошо чувствовалось, что мотор и рад бы помочь, да не успевает, так что приходилось сразу же привлекать к работе тормоза, отличающиеся высокой эффективностью. Усилие здесь, как и при работе сцеплением, требуется небольшое, но процесс замедления легко контролируется. Показался странным ранний «порог» срабатывания ABS.