Акселератор, в отличие от педали сцепления, весьма чуток, но двигатель, «задушенный» европейскими экологическими нормами (машина подготовлена для чешского рынка), отличается «задумчивостью» и не сразу понимает, чего от него хотят. Это также проявляется, когда сбрасываешь газ при переключении передач – мотор не успевает снизить обороты и некоторое время продолжает недоуменно «ворчать» (благодаря хорошей шумоизоляции «ворчания» почти не слышно).